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同时，推进铁路部门与煤炭、矿石、钢铁等重点企业签订运量运能互保协议，规范铁路线代维、共用，短驳运输等收费行为，清理乱收费和不合理收费，进一步降低线使用成本。 随着A2018年年报落幕，高管薪酬受到市场。日报根据同花顺IFIND数据统计发现，，收入差距有点大。其中，“富”煤企去年领薪超过168万元，17位煤企人均年薪69万元。煤炭行业从2016年开启供给侧，随后，煤价不断回升，煤企的盈利水平逐渐。 2018年，由于煤价高企，煤炭行业可谓“闷头发大财”，但是从整个资本市场来看，相比不少动辄千万元的年薪，“煤老板”的年薪并不高。
17位煤企人均年薪69万元同花顺IFIND数据显示，2018年，A股36家上市煤企中，包括兖州煤业勇等19领薪，剩余17薪酬1170.96万元，平均每人年薪约仅69万元。 具体来看，中，薪酬超过100万元的有三人，分别为露天煤业刘明胜、新集能源陈培、宝泰隆的焦云，他们分别从各自企业了168.56万元、126.29万元和118.61万元。但需要一提的是，尽管年薪超百万元，总经理年薪也接近百万元，但宝泰隆的业绩并没有“很”。 2018年，实现净利润3.43亿元，同比大增111.7%。
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全省大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区，原则上全部修建铁路线。 山西还将铁路运输组织。优先保障煤炭、焦炭、矿石、钢铁等大宗货物运力供给。块煤、焦炭、氧化铝、化肥等散货集装箱运输比重。同时，推进铁路部门与煤炭、矿石、钢铁等重点企业签订运量运能互保协议，规范铁路线代维、共用，短驳运输等收费行为，清理乱收费和不合理收费，进一步降低线使用成本。 enpproperty-05-2010:09:05:163山西：2020年出省煤炭焦炭全部采用铁路运输铁路,运输,线,焦炭,煤炭2270://方案提出，山西将加快铁路线建设。
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